小鵬汽車(chē)
飛行汽車(chē)并非新鮮事物。
小鵬的新車(chē)越賣(mài)越多，但依然離賺錢(qián)很遠(yuǎn)。
比亞迪2022款唐EV上市，共三款車(chē)型，售價(jià)27.98萬(wàn)元至33.98萬(wàn)元；路特斯首款純電Hyper SUV Eletre在國(guó)內(nèi)發(fā)布，并開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)訂意向金為5000人民幣。
兩年前進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)時(shí)，小鵬稱(chēng)要將一半的車(chē)賣(mài)到海外，但現(xiàn)在不但銷(xiāo)量太少，而且很快面臨一個(gè)嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。
“中國(guó)的自動(dòng)駕駛已經(jīng)達(dá)到了全球最領(lǐng)先水平。”
“震驚，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)首富，搶得到可達(dá)鴨，搶不到芯片?！?/p>
新能源汽車(chē)2022智能化，感知方案的終極答案是？
一季度，小鵬汽車(chē)的毛利率為12.2%，相比去年同期的11.2%略有提升，但離25%毛利率目標(biāo)還有一定距離。
何小鵬造車(chē)，繼續(xù)向前，別無(wú)選擇。
關(guān)鍵還是要提高毛利率。
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