小鵬汽車
兩年前進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)時(shí)，小鵬稱要將一半的車賣到海外，但現(xiàn)在不但銷量太少，而且很快面臨一個(gè)嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。
“中國(guó)的自動(dòng)駕駛已經(jīng)達(dá)到了全球最領(lǐng)先水平。”
“震驚，中國(guó)新能源汽車行業(yè)首富，搶得到可達(dá)鴨，搶不到芯片。”
新能源汽車2022智能化，感知方案的終極答案是？
一季度，小鵬汽車的毛利率為12.2%，相比去年同期的11.2%略有提升，但離25%毛利率目標(biāo)還有一定距離。
何小鵬造車，繼續(xù)向前，別無選擇。
關(guān)鍵還是要提高毛利率。
去年缺“芯”，今年操心。
蔚小理，逐步進(jìn)入彼此領(lǐng)地。
車越賣越多，小鵬還是不賺錢。
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