小鵬汽車
中信證券：汽車消費(fèi)刺激政策將落地，行業(yè)將迎來反轉(zhuǎn)。
曾經(jīng)的應(yīng)屆生對新能源車企有多向往，如今被毀約后的落差感就會有多大。這背后，正是新能源車企從高點(diǎn)下墜的變化曲線。
取消免費(fèi)充電等服務(wù)，能夠通過權(quán)益的縮減來節(jié)省開支。
若隱若現(xiàn)的自動駕駛，是科技還是災(zāi)難？
2021年，全國消協(xié)組織受理汽車及零部件類投訴 4 萬余件，與2020年相比，上漲將近20%。
寶馬、長城旗下魏牌宣布漲價(jià)
新勢力前三不再是“蔚小理”，而是演變成“小哪理”。
中國新能源市場已經(jīng)進(jìn)入混戰(zhàn)階段，越來越多的品牌進(jìn)入到每月萬臺交付區(qū)間。
小鵬汽車連續(xù)三季度鎖定新勢力交付冠軍；理想汽車3月交付1.1萬輛理想ONE，同比增長125.2%
盡管小鵬汽車發(fā)展整體向好，但仍然有一些問題橫亙在小鵬汽車面前，其前行之路依然不輕松。
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