零跑汽車
車用MCU價格上漲明年緩解 廣汽被曝人事變更
在“銀十”汽車熱銷季的背景下，多個品牌銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了不同程度的增速放緩或下滑
車企行業(yè)內(nèi)高手如云，零跑汽車未來的路還很長。
上有價格高漲的鋰礦，下有價格內(nèi)卷的市場。
對標(biāo)特斯拉，賣得最好的卻是“老頭樂”，上市后，零跑已跌回B輪融資估值。
最初因切入低端而得以活下來的哪吒和零跑，如今也面臨著低端帶來的后遺癥。
零跑迫切地需要借助資本市場的力量來加速奔跑，使自己不掉隊。
零跑，還跑得起來嗎？
零跑首日遭遇重挫，當(dāng)天下跌33%，短短兩個交易日近乎遭遇腰斬，市值縮水265億港元。
一位長期關(guān)注新能源汽車的投資者向界面新聞表示，零跑股價下跌，可能和其單車毛利率以及產(chǎn)品力有關(guān)。
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