理想汽車
長安汽車泰國制造基地正式動(dòng)工；雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟重組協(xié)議生效。
銷量和競爭，都越來越強(qiáng)。
理想汽車首破4萬、小鵬汽車首破2萬，問界新M7上市以來的首個(gè)完整交付月獲得破萬的成績。
特斯拉中國將Model Y高性能版價(jià)格上調(diào)；通用汽車旗下Cruise將暫停所有車隊(duì)的無人駕駛業(yè)務(wù)。
消費(fèi)者翹首以待低價(jià)的背后，是那些苦于難以完成年度銷量目標(biāo)的車企們。
理想能夠進(jìn)入舒適區(qū)，最直接原因是其采用了差異化的競爭策略。
談輸贏還太早。
誰撐起了問界的銷量?問界新M7打響第一槍之后，華為的造車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)逆襲了嗎？
產(chǎn)品定義能力能否成為一家車企的護(hù)城河？
有3家企業(yè)年度銷量目標(biāo)完成率在七成以上，另有2家企業(yè)在五成以上，其余6家企業(yè)進(jìn)度尚未過半。
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