理想汽車
對(duì)手環(huán)伺的理想汽車，還能復(fù)制爆款密碼嗎？
2023年被多家研究機(jī)構(gòu)定為城市NOA的元年。
盡管理想汽車正在加速狂奔，諸多骨感現(xiàn)實(shí)之下，李想的Flag會(huì)倒嗎？
除了直接降價(jià)、現(xiàn)金立減和權(quán)益升級(jí)等各項(xiàng)優(yōu)惠，有品牌新車發(fā)布價(jià)格也出現(xiàn)下探。
新款Model 3展車或?qū)⒂?月內(nèi)抵達(dá)展廳；8月滬牌參拍人數(shù)跌破10萬(wàn)創(chuàng)新低。
該省省，該花花。
為什么業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)“落后”？為什么這項(xiàng)所謂的“落后技術(shù)”反而成了香餑餑？
之前對(duì)合資品牌的高度依賴讓自主品牌失去了鍛煉的機(jī)會(huì)，如今，當(dāng)合資品牌面臨挑戰(zhàn)時(shí)，自主品牌亦顯得力不從心。
理想真正的挑戰(zhàn)，還在下半年。
挑戰(zhàn)BBA，越過(guò)特斯拉，理想敢這么瞄準(zhǔn)，是實(shí)力自信，還是情緒烘托到位了？
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