理想汽車
業(yè)績(jī)?cè)鍪詹辉隼?，理想市?chǎng)生存“焦慮”。
整體來(lái)看，2023年市場(chǎng)將加速分化，頭部車企份額持續(xù)擴(kuò)大，跟不上節(jié)奏的車企很快會(huì)被淘汰。
新能源車企屆的“李榮浩”？
理想汽車的下一個(gè)挑戰(zhàn)。
2030年要成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，對(duì)標(biāo)特斯拉與蘋果。
隨著L系列車型陸續(xù)交付，給李想帶來(lái)了年內(nèi)挑戰(zhàn)“30萬(wàn)元到50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的全部豪華SUV市場(chǎng)20%市場(chǎng)份額”信心。
新的產(chǎn)品策略能奏效嗎？
2022，李想終于開上新車，李斌更能花錢了。
經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流入74億，減少 12%。
該花的錢，還是得花。
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