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寧德時代看中的是其第四代磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能。

目前大部分的動力電池回收料正在被非正規(guī)市場分流，無法流向合規(guī)企業(yè)。

來自于江蘇常熟新能源產(chǎn)業(yè)的這匹“黑馬”，最終是擠進(jìn)行業(yè)第一梯隊(duì)，還是浮沉于紅海競爭中，仍需時間檢驗(yàn)。

重重疊加之下的孚能科技，顯然壓力巨大。在這場深刻徹底的變動之后，孚能科技的未來又將走向何方？

“寧王”北美受挫，港交所成出海最后防線？

杉杉集團(tuán)被申請重整，天齊鋰業(yè)交出史上最差年報。

對于LG新能源而言，美國調(diào)整電動汽車扶持政策是現(xiàn)階段最重要的不確定因素。

日韓電池企業(yè)受到美國新能源政策轉(zhuǎn)向的影響最大。

今年國內(nèi)全年電動汽車的平均滲透率可能超過60%。

寧德時代在專利戰(zhàn)中勝訴三起，敗訴兩起，其余案件尚未一審宣判。