造車新勢力
一個屬于新能源汽車的“新抱團”時代正在加速到來。
蔚小理分化：理想領(lǐng)先，小鵬掉隊。
在車企促銷、消費政策以及下半年將有大量新品上市等因素刺激下，新能源汽車市場將迎來更大的增量。
新能源造車的黃金時代已經(jīng)過去。
理想汽車已經(jīng)沖出造車新勢力陣營，成為真正的top1了?
挑戰(zhàn)BBA，越過特斯拉，理想敢這么瞄準(zhǔn)，是實力自信，還是情緒烘托到位了？
領(lǐng)跑前半程，補課后半程。
下半場“開門紅”。
對于合資車企來說，眼前的任務(wù)不僅只是加速新能源轉(zhuǎn)型，還要穩(wěn)住燃油車的基盤。
單從銷售數(shù)據(jù)上來看，賽力斯與頭部新能源汽車品牌之間的差距，已越來越大。
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