造車新勢力
曾經(jīng)的“石油大佬”紛紛投資中國造車新勢力，這是傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型的大趨勢造就的，造車新勢力也急需以此拓寬“出海”渠道。就此看來，這會(huì)是一個(gè)雙贏的選擇。
戰(zhàn)爭之下，擁金為王！
大廠洗牌，格局打開。
蔚來經(jīng)歷的，小鵬也在經(jīng)歷，其他造車新勢力同樣也會(huì)經(jīng)歷。
從不斷增長的銷量數(shù)據(jù)來看，“BAT”正在成為繼“蔚小理”之后的新能源汽車新代表。
新能源商用車領(lǐng)域參與者仍然面臨著來自各方的挑戰(zhàn)。
對于蔚來汽車而言，努力提升銷量才是關(guān)鍵。
想在下半場獲得優(yōu)勢，靠的不只是新車。
小鵬和蔚來都到“背水一戰(zhàn)”的時(shí)刻了。
特斯拉不再需要高級氛圍感，它在北京僑福芳草地門店的閉幕早就已經(jīng)提前寫好了劇本。
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