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“難兄難弟”。

造車新勢力，大同小異。

“特斯拉殺手”不太冷。

競爭會日益激烈，比賽才剛剛開始。

或許，價值投資每個人都懂，卻都在揣著明白裝糊涂。

不管是找到了秘訣的傳統(tǒng)車企還是新勢力，都還有很長的路要走。

淘汰賽下又一新勢力入場。

2024年才姍姍來遲，依靠一輪輪融資燒錢的蔚來，有多少實(shí)力去爭奪存量市場？

華為斗理想，新勢力們躺槍。

降價和營銷，都是雙刃劍。