造車(chē)新勢(shì)力
2025年有望月銷(xiāo)萬(wàn)輛。
是誰(shuí)“殺死”了威馬？
“難兄難弟”。
造車(chē)新勢(shì)力，大同小異。
“特斯拉殺手”不太冷。
競(jìng)爭(zhēng)會(huì)日益激烈，比賽才剛剛開(kāi)始。
或許，價(jià)值投資每個(gè)人都懂，卻都在揣著明白裝糊涂。
不管是找到了秘訣的傳統(tǒng)車(chē)企還是新勢(shì)力，都還有很長(zhǎng)的路要走。
淘汰賽下又一新勢(shì)力入場(chǎng)。
2024年才姍姍來(lái)遲，依靠一輪輪融資燒錢(qián)的蔚來(lái)，有多少實(shí)力去爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)？
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