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前途未卜。

買商標花了25億，這筆錢還沒掙回來。

有人歡喜有人憂。

造車新勢力擁抱經銷商。

華為終究還是“廢了太子”。

跌倒兩次的地方，MONA來了。

二梯隊跑步跨進“兩萬俱樂部”。

全球擁有42萬用戶，覆蓋30國。

能不能用好外援，就看車企的管理者們了。

對于想要在2024年購車的消費者來說，選擇很重要。