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賽力斯
汽車早報 | 比亞迪季度營收首次超過特斯拉 蔚來中東團隊開啟秘密招聘

遠航汽車回應降薪裁員傳聞;大眾汽車為避免關閉德國工廠提出成本解決方案。

150億,賽力斯大手筆理財

跟著華為,有肉吃。

輸給新勢力,賽力斯正在失去“華為溢價”

華為給的增量到頂了。

汽車早報|警方通報小米SU7沖上公交站臺事故 Stellantis否認并購傳聞

賽力斯發(fā)布武漢問界M9事故聲明;路特斯武漢全球總部建筑主體結構已全面封頂。

3個月豪擲300億,賽力斯瘋狂補短板

繼續(xù)抱緊華為。

賽力斯終于證明了自己?

銷量飆升,也盈利了,但賽力斯還不能放松。

汽車早報|法拉第未來發(fā)布第二品牌 廣汽菲克長沙工廠三度流拍

長安汽車金融被罰90萬元;問界M9首次OTA升級華為ADS 3.0。

自主品牌取代合資成市場主力,但賺錢能力遠不及跨國公司

上半年國內30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

銷量增速遠高于純電,多家汽車公司開始布局增程式車型

有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當中。

汽車早報 | 比亞迪否認在墨西哥推遲設廠 華人運通系全面進入預重整

恒馳上海公司被申請破產審查;沃爾沃放棄2030年全面實現(xiàn)電動化的目標。