賽力斯
大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺(tái)風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。
麻雀變鳳凰。
路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬(wàn)；賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。
上半年每月產(chǎn)銷同增近600%，從華為手里接過“問界”等品牌資產(chǎn)后，賽力斯仍然活在華為的影子之下。
新車預(yù)計(jì)提供最高800公里以上的續(xù)航能力。
這是賽力斯的高光時(shí)刻，似乎還會(huì)有更高光的時(shí)刻等待著賽力斯。
不管黑貓白貓，抓到耗子就是好貓。
鴻蒙智行超越理想汽車，拿下上半年國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力銷冠。
買商標(biāo)花了25億，這筆錢還沒掙回來。
出海不是選擇題，而是必答題。
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