賽力斯
汽車整車和零部件等領(lǐng)域共有90余人上榜。
兼具“面子”和“里子”的做法，小米SU7不妨將入門價格定在20萬偏上，高端款在25萬以上，前者貢獻里子，后者負責面子。
至少已經(jīng)有兩位前華為高管加盟了賽力斯。
智選車旗下各品牌車型將一同涌入市場面對競爭，華為需要協(xié)調(diào)不同品牌的研發(fā)、生產(chǎn)、渠道資源的配置。
對于2024年的年終獎展望，理想汽車內(nèi)部人士的態(tài)度顯得謹慎而保守。
問界以3.29萬輛的銷量首次成為月度新勢力冠軍。
賽力斯要再加一把勁。
10月以后，賽力斯新能源車三個月銷售翻倍單月突破3萬輛。
歐盟委員會批準奔馳與寶馬成立合資企業(yè)；特斯拉公布2023年財報
初步預估2023年12月乘用車市場零售236.1萬輛；韓國五大汽車制造商全球銷量連續(xù)三年突破700萬輛。
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