新能源汽車
要市場還是要靈魂？
實力游資現(xiàn)身炒作。
公司實控人因股權(quán)代持陷入訴訟糾紛。
中國新能源汽車走向全球，已是一幅逐漸清晰的畫面。
根據(jù)規(guī)劃，2025年，深圳市將建設(shè)超充站300座，“超充/加油”數(shù)量比在國內(nèi)率先達(dá)到1:1。
MPV熱潮，由多孩的車企老板親自點燃？
新能源車型尚未量產(chǎn)。
放下“高端”，力求“務(wù)實”。
混動車為什么能火？后續(xù)技術(shù)路線又將怎樣發(fā)展？
得益于創(chuàng)業(yè)初期表兄呂向陽250萬元的注資，王傳福的電池事業(yè)才能如愿實現(xiàn)。
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