汽車
堆積的不是鋼鐵，而是冷卻后的熱錢。
高精地圖，遠(yuǎn)未蓋棺定論。
小米開始重視利潤率了，但錢更難賺了。
奔馳最高降價(jià)20萬！
有意料之中，也有意料之外。
換電模式真的是新能源汽車的“無底洞”嗎？真的沒有哪個(gè)細(xì)分市場能承接該技術(shù)路線嗎？
上海對(duì)重大招商項(xiàng)目最高獎(jiǎng)勵(lì)1億元，摩根士丹利擬在華設(shè)期貨公司……以下是界面新聞?wù)淼?月6日宏觀要聞、券商觀點(diǎn)和財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)。
五菱，真的“飄了”嗎？
某種程度上講，新能源物流車銷量的爆發(fā)，是一場“路權(quán)”放開后的狂歡。
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