汽車
亡羊補(bǔ)牢，猶未為晚。
特斯拉幾乎成為新能源汽車價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)，只要其振臂一呼，其他品牌幾乎都會(huì)快速跟漲。
汽車電子單車成本占比不斷提升，其關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展已經(jīng)成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。
小康股份的新能源汽車能否迎來(lái)“翻身之戰(zhàn)”？
華為智選喜添新客戶。
邊緣化的韓系車，救不活的索納塔。
產(chǎn)品力下滑，“中國(guó)夢(mèng)”難圓。
回顧王傳福的創(chuàng)業(yè)歷程，不得不提兩位天使投資人——呂向陽(yáng)和夏佐全。
從2010年電動(dòng)車企特斯拉上市到2020年，11年間Top10車企中電動(dòng)車企總市值已超傳統(tǒng)燃油車企。
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