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汽車
“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃發(fā)布:風(fēng)電和太陽能發(fā)電量實現(xiàn)翻倍 | 財經(jīng)晚6點

農(nóng)村農(nóng)業(yè)部要求建立“菜籃子”產(chǎn)品聯(lián)動保供機制,上海嘉定對購買15萬元以下汽車補貼1萬元……以下是界面新聞?wù)淼?月1日國內(nèi)財經(jīng)要聞。

消費類MCU真的不行了嗎?

從MCU用途來看,4位、8位的MCU多用在消費類電子產(chǎn)品上,雖然消費類MCU較汽車、工業(yè)用MCU來說比較低端,但整個消費市場的體量不容忽視。

開演唱會,打露營牌,汽車營銷進入新時代

生活方式何以成為汽車營銷的新重點?露營等新玩法如何與汽車鏈接?

誰的國軒高科?

大眾加持,未來可期?

威馬CEO叫苦:零部件又漲價了,汽車芯片比電池還貴

博世等多家Tier1上調(diào)零部件價格。

俄烏沖突加速燃油車消亡 ?

汽車線束,壓倒燃油車的最后一根稻草?

燒光56億后,賽麟汽車陷入危機被拍賣,創(chuàng)始人避走美國

賽麟汽車陷入資金危機,王曉麟避走美國,曾被問到什么時候回國,他稱自己一直買機票,但航班總是因為各種原因被取消。

新能源這道題,寶馬還沒找到解

一日千里的新能源汽車市場,還會留給寶馬多少時間?

中國車市格局生變,自主三強變四強?

汽車自主三強“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”,而對手已強勢逼近。