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![特斯拉4680版Model Y：售價降低了，續(xù)航?jīng)]驚喜](https://img.jiemian.com/jiemian/original/20220413/16498299142220700_a260x150.jpg)
得州產(chǎn)Model Y，比國產(chǎn)入門車型貴了近7萬。
如今MPV市場，能否借助新能源東風(fēng)再次雄起？家用需求的爆發(fā)，能否打破一直以商務(wù)需求為主導(dǎo)的MPV市場，成為新的增長驅(qū)動力？
在份額萎縮、變賣工廠、高層動蕩后，這個昔日備受追捧的“韓流”品牌，如今卻正在變成市場中的一股“寒流”。
特斯拉將與正在向電動汽車轉(zhuǎn)型的大眾汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳等車企展開激烈競爭。
三月的巨大降幅，拉低了一季度整體的水平。
2022年，整個新能源車產(chǎn)業(yè)鏈，難！
車規(guī)芯片價格處于暴漲之中。
這兩年到底發(fā)生了什么事？以致于國產(chǎn)混動一夜之間打通了任督二脈呢？之前比亞迪與本田的混動技術(shù)專利侵權(quán)之爭又是怎么樣的呢？
一紙公告，讓比亞迪成為全球首家停產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)車企。
什么是A、B、C環(huán)？
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