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汽車(chē)
甩賣(mài)境外公司最高虧3.8億元,繼峰股份今年業(yè)績(jī)壓力大

巨額收購(gòu)過(guò)去5年,繼峰股份仍在加速整合收購(gòu)標(biāo)的公司。

第二次增程之戰(zhàn)在2025打響?

純電是詩(shī)與遠(yuǎn)方,增程是眼前茍且,但活下來(lái)比什么都重要。

19.99萬(wàn)起,極越汽車(chē)能否復(fù)制“小米時(shí)刻”?

2天5000人下單,新車(chē)比小米SU7便宜1萬(wàn)。

夏一平,學(xué)著“講故事”

找同行謀合作、對(duì)公眾講故事,夏一平要為極越07“拼了”。

余承東確認(rèn)將發(fā)MPV,正在開(kāi)發(fā)階段,商標(biāo)已轉(zhuǎn)讓江淮

雖然尊界這款神秘的MPV依舊像“擠牙膏”似的,呈現(xiàn)出零星信息,但距離正式上市也不遠(yuǎn)了。

德美日系在華市場(chǎng)戰(zhàn)略分化:一邊裁員、關(guān)廠,一邊逆勢(shì)投資押注

2024年,注定是合資品牌繁榮時(shí)代的一個(gè)結(jié)束,當(dāng)然也是一個(gè)讓所有人略感疲憊的新階段的開(kāi)始。

再次超越燃油車(chē),8月新能源車(chē)銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛

8月新能源車(chē)市熱度攀升,延續(xù)下半年持續(xù)走強(qiáng)的趨勢(shì)。