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年輕人的汽車生意，好做嗎？

華為產業(yè)鏈能否幫助均勝擺脫資金困境。

車市越“內卷”，高端車賣得越好？

賽力斯的“好日子”真的來了嗎？

如果用一句話概括華為在造車這件事情上的搖擺，可以理解成是這家公司在給自己未來擴張的版圖劃定邊界。

汽車芯片是否會像消費電子一樣迎來過剩問題？

上市后首份財報，虧損擴大。

就在幾個月前，問界汽車正在遭遇“生死劫難”。

馮興亞將中國汽車的出海形容為“馬拉松的前五公里”。

問界新M7上市25天平均日新增大定2000輛。