汽車(chē)
這一新風(fēng)向背后，是兩大行業(yè)的風(fēng)口變遷。
誰(shuí)能斷言長(zhǎng)城與比亞迪不會(huì)再次走向競(jìng)合？
儲(chǔ)能+海外是賺錢(qián)的秘方。
千億估值后，埃安在擔(dān)憂什么？廣汽又在顧忌什么？
俄羅斯的汽車(chē)工業(yè)將走向何方？
廣東正處于從代工制造跨越至自主品牌輸出的階段。
目前新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占整體比重已超過(guò)20%。
在日本經(jīng)濟(jì)界有一種說(shuō)法，如果豐田是日本車(chē)企中的太陽(yáng)，那么電裝就是太陽(yáng)黑子。
由“硬”轉(zhuǎn)“軟”是出路嗎？
 |
|
