奧迪
解決問題，不能“小滿就好”。
第一季度，奔馳電動(dòng)車銷量同比增長19%，達(dá)到74000輛。奧迪第一季度純電動(dòng)車銷量同比增長 66.2%，達(dá)到24236輛。
汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求乏力在短期內(nèi)的影響可能會(huì)大于供應(yīng)鏈困難。
失去了光環(huán)，BBA還能靠什么？重新靠產(chǎn)品打江山嗎？
這場(chǎng)大火燒了6天，燒掉了價(jià)值4億美元的豪車和一艘數(shù)千萬美元的貨輪。
奧迪在中國的電氣化進(jìn)展如愿嗎？
工廠建成后將投產(chǎn)B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款純電車型。
2019款車型7個(gè)典型故障中，關(guān)于變速箱異響、抖動(dòng)、故障燈亮等問題就占了4席。
2021年，奧迪沒能跑贏中國豪華汽車市場(chǎng)大盤。
為何如今BBA主打純電車的銷量會(huì)如此“撲街”呢？
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