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奧迪
汽車早報|比亞迪高端品牌或于三季度發(fā)布 韓系車一季度在華銷量僅9.4萬輛

本田廣告涉嫌抄襲,原創(chuàng)要求官方道歉。

奧迪和劉德華涉“抄襲門”事件:數(shù)字營銷時代下,4A“沒戲唱”了?

一天三起廣告公司翻車事件、數(shù)千萬營銷費打水漂,互聯(lián)網(wǎng)時代的4A公司已死?

減量不減利,BBA到底優(yōu)勢在哪里?

第一季度,奔馳電動車銷量同比增長19%,達(dá)到74000輛。奧迪第一季度純電動車銷量同比增長 66.2%,達(dá)到24236輛。

汽車市場旺季需求低迷,北京多品牌4s店加大促銷力度

汽車市場消費需求乏力在短期內(nèi)的影響可能會大于供應(yīng)鏈困難。

新車難救BBA

失去了光環(huán),BBA還能靠什么?重新靠產(chǎn)品打江山嗎?

滿載奔馳、保時捷,大西洋貨輪大火背后隱現(xiàn)鋰離子電池疑云

這場大火燒了6天,燒掉了價值4億美元的豪車和一艘數(shù)千萬美元的貨輪。

奧迪的“gap year”:從MEB到PPE

奧迪在中國的電氣化進(jìn)展如愿嗎?

總投資209.3億元,年產(chǎn)能15萬輛,奧迪一汽新能源汽車項目備案公示

工廠建成后將投產(chǎn)B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款純電車型。

變速箱異響、車燈開裂脫膠,奧迪A4L質(zhì)量問題讓用戶很傷神 | 315汽車消費報告

2019款車型7個典型故障中,關(guān)于變速箱異響、抖動、故障燈亮等問題就占了4席。