奧迪
除了奔馳與寶馬交換榜首位置以外，整體排名相較1月并未出現(xiàn)較大變化。
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奧迪正在加快電動化轉型的步伐。
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歐盟推遲決定是否于2035年在境內(nèi)禁售內(nèi)燃機汽車 本田2月銷量同比降超30%
奧迪CEO：計劃在美建電動汽車廠，以便利用《通脹削減法案》提供的補貼。
作為基于非純電架構開發(fā)的純電動車型，2022年，Q2L e-tron共銷售1753輛，環(huán)比去年下降超62%。
寶馬在全球各國家、各地區(qū)的銷售指導價格都將上調(diào)，“不是針對于中國市場”。
除了BBA，眾多二線豪華品牌也受到了沖擊。
通過與主要汽車制造商簽署許可協(xié)議，華為相關技術將在每年1500萬輛新車上亮相。
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