奧迪
奧迪前首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德也是第一位因“柴油門”而被判刑的前大眾集團董事會成員。
特斯拉充電技術(shù)即將成為美國行業(yè)標準。
根據(jù)布魯姆的復興計劃，奧迪將集中精力推動電動汽車的更快發(fā)展。
除豐田之外，包括寶馬、奧迪、日產(chǎn)及沃爾沃都在加碼AI布局，同時涉及包括設(shè)計、研發(fā)、制造和后市場等多個領(lǐng)域。
BBA在中國，高端市場難保？
包括重新組織軟件單元Cariad、提高核心品牌大眾的效率，以及避免重復的開發(fā)工作在內(nèi)的成本削減。
奧迪在燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢，還沒能延續(xù)到電動車這一賽道中。
馬斯克稱Model Y有望在2023年成為全球最暢銷的汽車。
過去的2022年，中國市場為奧迪貢獻63萬臺新車銷量，占奧迪全球份額的約40%。
廣汽埃安AH8項目不再與華為聯(lián)名 23年汽車行業(yè)利潤收入雙降
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