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被迫失去保時(shí)捷13年后，他們正醞釀著反撲。

保時(shí)捷最快月底正式上市，估值850億歐元

保時(shí)捷IPO將成為大眾汽車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的重要一步。

這不是資本市場(chǎng)最好的日子，但依舊阻擋不了保時(shí)捷的高估值。

據(jù)消息知情人士透露，德國(guó)豪華跑車品牌 Porsche（保時(shí)捷）已吸引了投資者對(duì)其首次公開募股（IPO）的興趣，其估值最高可達(dá)850億美元。

廣東預(yù)計(jì)2022-2025年實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛以上燃料電池汽車目標(biāo)。

自2022年年初以來(lái)，阿斯頓·馬丁的市值下跌了57%，而法拉利的市值減少了近三分之一。

中創(chuàng)新航就與寧德時(shí)代專利案的三項(xiàng)專利提出新無(wú)效請(qǐng)求

艾睿鉑發(fā)布全球汽車行業(yè)展望：芯片及原材料緊缺問題將持續(xù)至2024年。

保時(shí)捷車主眼中的莎拉蒂Grecale。