日產(chǎn)
日產(chǎn)的問題也不復雜，那就是SUV市場失守了，以往的強勢市場變成了弱勢市場。
保時捷最快月底正式上市，估值850億歐元
財報顯示，日產(chǎn)汽車實現(xiàn)合并營業(yè)收入2.14萬億日元，超過了分析師預期的2.02萬億日元；合并營業(yè)利潤為649億日元，營業(yè)利潤率為3%；凈利潤為471億日元。
與總體銷量普遍下跌形成鮮明對比的是多家汽車制造商逆勢起飛的電車市場表現(xiàn)
日產(chǎn)的主力新車型單車凈收入顯著增加，大幅提升了企業(yè)的盈利能力。
e-POWER能否成為日產(chǎn)新能源車型的壓艙石，幫助東風日產(chǎn)奪回“合資三強”的位子？
3月17日，豐田汽車在日本北部巖手縣與宮城縣的工廠已停產(chǎn)，日產(chǎn)汽車在福島縣磐城市的工廠也已停工。
為何車企們爭相研發(fā)三缸機？
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