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日產(chǎn)
豐田和日產(chǎn)寄予厚望的固態(tài)電池,其他競爭對手研發(fā)進(jìn)度如何?

盡管質(zhì)疑不斷,但全球多地的研究機(jī)構(gòu)、大公司和初創(chuàng)公司都在今年給出了固態(tài)電池研發(fā)的相關(guān)進(jìn)展。

汽車早報(bào)|三菱回應(yīng)在華停產(chǎn) 集度汽車武漢公司增資至3億美元

兩部門發(fā)文延續(xù)實(shí)施二手車經(jīng)銷有關(guān)增值稅政策 ;雷諾宣布與合作伙伴終止聯(lián)合采購協(xié)議

汽車早報(bào)|蔚來否認(rèn)籌融資傳聞 廣汽本田首次反向日本出口整車

普華永道報(bào)告上半年中國汽車行業(yè)并購交易金額超1275億元;日產(chǎn)汽車到2030年在歐洲僅銷售電動汽車目標(biāo)不變

廣汽本田連續(xù)返銷日本市場,雅閣或成奧德賽后第二款逆輸出車型

第11代雅閣在中國上市后反向并不熱烈。

現(xiàn)代汽車與北汽加強(qiáng)合作開發(fā)電動汽車,曾尋求提升在合資企業(yè)中的持股比例

曾經(jīng)連續(xù)四年銷量過百萬的現(xiàn)代,在國內(nèi)僅剩一家工廠的窘境中選擇加入大眾、日產(chǎn)和斯特蘭蒂斯的隊(duì)伍中。

汽車早報(bào)|我國前8月汽車出口增長104.4% 舒爾茨宣布德國1100億歐元汽車激勵計(jì)劃

特斯拉墨西哥工廠建設(shè)推遲;工會反駁通用汽車漲薪16%的提議,稱其侮辱員工

跨國公司業(yè)績分化:日產(chǎn)、大眾下調(diào)銷量目標(biāo),奔馳和通用等上調(diào)全年盈利水平

在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況在很大程度上左右了各大跨國汽車公司的整體業(yè)績表現(xiàn)和預(yù)期。

三大日系品牌上半年在華銷量集體下滑,本田、日產(chǎn)同比跌超兩成

豐田三個月來首次出現(xiàn)銷量負(fù)增長。

汽車早報(bào)|我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到2000萬輛 廣汽埃安最快2024年IPO

威馬沈暉被限制高消費(fèi);Rivian第二季度交付1.26萬輛