日產(chǎn)
在之后的時(shí)間里，本田希望通過新工廠生產(chǎn)電動(dòng)車來完成產(chǎn)能恢復(fù)。
對(duì)此計(jì)劃，可能參與其中的包括本田、日產(chǎn)和Uber在內(nèi)的多家公司均未公開表態(tài)。
關(guān)閉常州工廠前曾計(jì)劃2026年銷量重回百萬輛。
這場大危機(jī)對(duì)于日產(chǎn)來說，無疑是一次沉重的打擊。?
德國副總理訪問寶馬集團(tuán)上海研發(fā)中心；日產(chǎn)汽車將關(guān)閉江蘇常州乘用車工廠。
價(jià)格底線不斷被突破，日系品牌中型轎車價(jià)格從20萬元下探到15萬元級(jí)別。
觀致汽車等被強(qiáng)制執(zhí)行；豐田高管表示公司落后特斯拉。
地緣政治可能導(dǎo)致這一趨勢出現(xiàn)波動(dòng)，但新興市場的需求則增強(qiáng)了發(fā)展的韌性。
銷量承壓，致使其他日系汽車公司也在努力加強(qiáng)與中國本土公司合作。
目前中國整車18個(gè)月的開發(fā)周期，內(nèi)田誠認(rèn)為對(duì)日產(chǎn)來說非常具有挑戰(zhàn)性。
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