自動駕駛
昨日的自動駕駛加上今日的大模型，很難換得一個(gè)溫暖的春天。
高精地圖又被嫌棄了。不過，車企真的能擺脫高精地圖了嗎？
激光雷達(dá)還香不香？
按照馬斯克的構(gòu)想，自動駕駛會在未來成為特斯拉業(yè)務(wù)與盈利的主力，并為其他汽車制造商提供緩沖。
無論智能駕駛的故事多么性感和動聽，性能和成本才應(yīng)該是當(dāng)下共同的目標(biāo)，尤其在今年OEM降價(jià)潮的背景下。
Robotaxi與網(wǎng)約車的競爭，或于兩三年后全面展開。
比亞迪到底需不需要智能駕駛？
在技術(shù)、政策和資本的推動下，Robotaxi行業(yè)正在“破冰”。
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