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激光雷達(dá)還香不香？

產(chǎn)品競爭力在哪？

按照馬斯克的構(gòu)想，自動駕駛會在未來成為特斯拉業(yè)務(wù)與盈利的主力，并為其他汽車制造商提供緩沖。

無論智能駕駛的故事多么性感和動聽，性能和成本才應(yīng)該是當(dāng)下共同的目標(biāo)，尤其在今年OEM降價潮的背景下。

Robotaxi與網(wǎng)約車的競爭，或于兩三年后全面展開。

比亞迪到底需不需要智能駕駛？

在技術(shù)、政策和資本的推動下，Robotaxi行業(yè)正在“破冰”。

有沒有區(qū)別對待？

“熬過來了”。