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自動駕駛
無人出租車又出事,Waymo和Cruise面臨自動駕駛尊嚴之戰(zhàn)

接連車禍和罷工,全無人出租車商業(yè)化之路仍“紅燈”連連。

被抗議的Robotaxi

隨著法規(guī)逐步完善,從相對有限的駕駛區(qū)域出發(fā),逐漸完善技術,降低成本,是Robotaxi可行的路徑。

自動駕駛,又到黎明前?

“端到端”技術的應用,或有助于讓自動駕駛擺脫長尾問題的困擾,這讓高級輔助駕駛、甚至完全自動駕駛的實現(xiàn)看到了曙光。

200萬城市NOA,救得了蔚小理,喂不飽供應商

蔚小理“巷戰(zhàn)”,供應商“賣水”。

估值超50億美元,這家自動駕駛公司獲準赴美IPO

文遠知行擬發(fā)行不超過1.59億股普通股,在紐約證券交易所或納斯達克交易所上市。

何小鵬送吳新宙到英偉達家門口

再伸手,黃教主軟硬都要。

L2當?shù)?,自動駕駛公司如何兼顧“今天”和“明天”?

既要攀登珠峰,也要沿途下蛋。

去年上海嘉定汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超8300億元,下一步如何轉(zhuǎn)型升級?

嘉定區(qū)已集聚汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)4300多家,有大眾、沃爾沃、豐田等全球整車研發(fā)制造巨頭,也有蔚來、理想、集度、智己等新勢力品牌。