自動駕駛
新勢力格局已逐漸形成，集度需要再快一點。
自動駕駛卡車想要徹底實現(xiàn)商業(yè)化落地依舊是征途漫漫。
算力才是核心競爭力。
要生存，要賺錢。??
僅憑善的感知，一部分人在反對自動駕駛的研發(fā)；而堅持善的真實性，整個行業(yè)都在頂著輿論壓力做長期來看正確的事。
在智能電動車領域，中國本土科技公司正在成為“香餑餑”。
百度和谷歌在戰(zhàn)略上的殊途同歸，絕不是一個巧合。
并非是一個純技術問題。
百度低估了自動駕駛的研發(fā)投入，僅去年一年就投入200億，而這可能需要10年乃至20年的長期投入。
百度地圖并入汽車部門，百度造車并沒那么簡單。
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