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自動駕駛
自研+投資:傳統(tǒng)車企補(bǔ)足自動駕駛能力

掌握核心領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)已成為目前傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的大勢所趨。

Robotaxi“上場”,出行平臺“上位”

戰(zhàn)國時代,只靠技術(shù)不靈了。

既要面子,也要里子,車企成不了自動駕駛的“獨行俠”

在自動駕駛領(lǐng)域,獨木難支。

To B的自動駕駛賽道,真的不用To C營銷嗎?

沒有技術(shù)底色,營銷必然成為空中樓閣。

智能座艙的“非理性繁榮”

智能座艙,按錯了鍵。

自動駕駛駛?cè)肷虡I(yè)化前夜

沒有安全員的自動駕駛出租車,你會坐嗎?

搭上大疆,寶駿能趕上“兄弟”五菱嗎?

寶駿和五菱,同根不同命。

6個月花3萬學(xué)自動駕駛,年薪百萬還是被割韭菜?

硬科技的繁華下,有人趁機(jī)割韭菜。

不要神化激光雷達(dá)

不是雪中送炭,只是錦上添花。

蔚小理,練自動駕駛“神功”已走火入魔

若隱若現(xiàn)的自動駕駛,是科技還是災(zāi)難?