電動(dòng)車
《規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》在企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理等8個(gè)方面對(duì)電動(dòng)自行車企業(yè)等各方提出了要求。
出海是否能夠緩解雅迪在國(guó)內(nèi)的存量競(jìng)爭(zhēng)難題，尚待時(shí)間的檢驗(yàn)。
如果電動(dòng)車被非法改裝，即合格證上寫明是鋰電池但實(shí)際上安裝的是鉛酸電池，消費(fèi)者會(huì)面臨相當(dāng)大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
張?zhí)烊芜€建議修改《可再生能源法》，多渠道增加補(bǔ)貼資金，縮小資金缺口，優(yōu)化補(bǔ)貼發(fā)放程序。
消息稱，吉利董事長(zhǎng)李書福和愛(ài)瑪科技董事長(zhǎng)張劍在知豆汽車破產(chǎn)重整過(guò)程中起到了關(guān)鍵作用
“老頭樂(lè)”在歐洲及北美洲正受到越來(lái)越多的歡迎。
給外賣騎手賣“共享充電寶”還是門好生意嗎？
禁止上路，“代步神器”何去何從。
誰(shuí)不想要小電驢？
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