電動(dòng)車
難伺候的“電動(dòng)爹”。
目前，張劍被留置、立案調(diào)查的原因外界尚不得而知。
張劍因工作原因未參加9月9日第三次臨時(shí)股東大會(huì)。
“騎上我心愛(ài)的小摩托，讓大馬充滿綠色?！?/p>
大幅上漲的關(guān)稅，無(wú)疑給中國(guó)車企出海蒙上了一層陰影。
在新舊勢(shì)力虎視眈眈下，雅迪想要保持優(yōu)勢(shì)地位，還需在海外繼續(xù)尋找新增量。
“低端產(chǎn)品”也有大市場(chǎng)。
因電動(dòng)“三蹦子”而火的江蘇國(guó)威位于無(wú)錫市東部的錫山區(qū)，這里是全國(guó)最大的電動(dòng)車整車生產(chǎn)研發(fā)基地和零部件集散地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國(guó)的三分之一。
不斷提升的工藝、技術(shù)和令人驚嘆的成本、售價(jià)背后，正是深藏功與名的中國(guó)供應(yīng)鏈體系和各有千秋的三輪車產(chǎn)業(yè)帶。
當(dāng)18.98萬(wàn)元的起步價(jià)公布的時(shí)候，“純電MINI到底貴不貴？”成了一個(gè)話題。
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