電動車
首創(chuàng)鉛酸電池三年質(zhì)保。
中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼表示，企業(yè)之間應(yīng)進(jìn)行良性競爭，目標(biāo)應(yīng)該是滿足目標(biāo)客戶的需求，而不僅僅是爭奪市場份額。?
向三四輪擴(kuò)張。
歐美豪車們的降價潮我們到底該怎么看？
在越南，中國企業(yè)搶了日本摩托車的生意。
出海謀增長。
中國出海新名片。
《規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》在企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理等8個方面對電動自行車企業(yè)等各方提出了要求。
出海是否能夠緩解雅迪在國內(nèi)的存量競爭難題，尚待時間的檢驗(yàn)。
如果電動車被非法改裝，即合格證上寫明是鋰電池但實(shí)際上安裝的是鉛酸電池，消費(fèi)者會面臨相當(dāng)大的安全風(fēng)險。
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