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電動(dòng)車(chē)
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)“三蹦子”走紅海外的背后,無(wú)錫這個(gè)區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國(guó)三分之一 | 城市觀察家

因電動(dòng)“三蹦子”而火的江蘇國(guó)威位于無(wú)錫市東部的錫山區(qū),這里是全國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)整車(chē)生產(chǎn)研發(fā)基地和零部件集散地,產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國(guó)的三分之一。

“飛升”的三蹦子背后,這波富貴被誰(shuí)接住了?

不斷提升的工藝、技術(shù)和令人驚嘆的成本、售價(jià)背后,正是深藏功與名的中國(guó)供應(yīng)鏈體系和各有千秋的三輪車(chē)產(chǎn)業(yè)帶。

18.98萬(wàn)的電動(dòng)MINI Cooper到底貴不貴?

當(dāng)18.98萬(wàn)元的起步價(jià)公布的時(shí)候,“純電MINI到底貴不貴?”成了一個(gè)話(huà)題。

新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏,科協(xié)主席稱(chēng)車(chē)企不要只盯著市場(chǎng)份額

中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼表示,企業(yè)之間應(yīng)進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng),目標(biāo)應(yīng)該是滿(mǎn)足目標(biāo)客戶(hù)的需求,而不僅僅是爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。?

中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē),出海東南亞

在越南,中國(guó)企業(yè)搶了日本摩托車(chē)的生意。

縣城三蹦子,制霸海外市場(chǎng)

中國(guó)出海新名片。