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奇瑞
華為智選車業(yè)務(wù)“朋友圈”擴(kuò)大,與奇瑞合作首車被曝或由AITO品牌推出

在賽力斯之后,將有更多汽車公司走上華為智選車道路,而奇瑞很可能是最先發(fā)布產(chǎn)品的一家。

汽車早報(bào)|德國(guó)不支持歐盟內(nèi)燃機(jī)汽車銷售禁令 小米造車首款車型或?qū)⒚Φ录{

奇瑞華為智選車EH3預(yù)計(jì)今年四季度發(fā)布 特斯拉潮州事故鑒定結(jié)果已出

奇瑞為蘋果扛大旗?“你我本無(wú)緣,皆因新能源”

立訊精密作為蘋果的緊密合作伙伴、奇瑞的重要股東,促成雙方合作,怎么看都是水到渠成的事情。

一周新車盤點(diǎn) | 福特?fù)Q代銳界L正式亮相 本田ZR-V致在推出混動(dòng)版

星途全新車型瑤光正式上市 長(zhǎng)安UNI兩款新車推插電混動(dòng)版

奇瑞擬投資4億美元阿根廷建廠,2023年出口銷量沖擊90萬(wàn)輛

目標(biāo)2030年底在阿根廷實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車。

奇瑞代工蘋果汽車,板上釘釘了?

代工蘋果汽車一事,奇瑞似乎盤算已久。

代工模式存在重大不確定性,自游家或徹底失去獨(dú)立造車可能

即使最終與奇瑞達(dá)成合作,自游家糟糕的融資能力也無(wú)法獲得較低的代工費(fèi)用和穩(wěn)定的產(chǎn)能。

奇瑞小螞蟻充電時(shí)自燃,事后近一周尚未做出事故說(shuō)明 | 界面汽車315

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),奇瑞小螞蟻2022年銷量為9.1萬(wàn)輛。

汽車早報(bào) | 日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟確定重組 Stellantis開(kāi)始提供破產(chǎn)合資車型維保

速騰聚創(chuàng)獲豐田旗下多款車型量產(chǎn)定點(diǎn),國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)首次進(jìn)入豐田供應(yīng)鏈體系