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大眾汽車
汽車早報(bào)|我國9月新能源汽車銷量同比增長27.7% 斯柯達(dá)汽車考慮退出中國市場

中國公共充電樁數(shù)量9月同比增長50.5%;法國政府要求車企提供電動(dòng)汽車規(guī)格,通過計(jì)算得分實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貼分配

從輝騰到ID.3的二十一年,大眾或關(guān)?!巴该鞴S”的生產(chǎn)功能

德累斯頓工廠在關(guān)停生產(chǎn)后,或許依舊會(huì)保留其展覽功能。

汽車早報(bào) | 一汽調(diào)整紅旗品牌營銷管理體系 歐洲純電動(dòng)汽車市場份額首次超過20%

法拉第未來宣布恢復(fù)納斯達(dá)克合規(guī);英國推遲禁售燃油車日期至2035年。

汽車早報(bào)|特斯拉全球第500萬輛整車在上海工廠下線 大眾集團(tuán)8月中國市場交付27.8萬輛

吉利稱目前尚無在印尼投資建廠的任何具體計(jì)劃;國軒高科德國工廠首款電池下線

歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車開啟反補(bǔ)貼調(diào)查、或征收懲罰性關(guān)稅,多方態(tài)度不一

業(yè)內(nèi)人士警告說,在歐洲汽車巨頭當(dāng)前持續(xù)向中國進(jìn)行大規(guī)模投資的背景下,與中國開展貿(mào)易戰(zhàn)可能最終導(dǎo)致?lián)p失超過收益。

現(xiàn)代汽車與北汽加強(qiáng)合作開發(fā)電動(dòng)汽車,曾尋求提升在合資企業(yè)中的持股比例

曾經(jīng)連續(xù)四年銷量過百萬的現(xiàn)代,在國內(nèi)僅剩一家工廠的窘境中選擇加入大眾、日產(chǎn)和斯特蘭蒂斯的隊(duì)伍中。

大眾高管稱放緩?fù)瞥黾冸娦萝囆退俣龋R斯克警告“必須迅速轉(zhuǎn)型”

馬斯克此前表示,傳統(tǒng)汽車制造商如果不能加快向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的步伐,就會(huì)像曾經(jīng)的膠片行業(yè)巨頭柯達(dá)一樣,因?yàn)橼s不上數(shù)字時(shí)代的潮流而被淘汰。

汽車早報(bào)|特斯拉上海工廠第200萬輛整車下線 恒馳汽車研究院所持1億股權(quán)被凍結(jié)

VinFast計(jì)劃在印尼建電動(dòng)汽車和電池制造廠;美國或強(qiáng)制召回5200萬個(gè)存在缺陷的安全氣囊。

大眾集團(tuán)向半導(dǎo)體制造商直接采購芯片,汽車公司深度介入供應(yīng)鏈成趨勢

汽車制造商需要重新建立一個(gè)未來采購和開發(fā)的新模式。