廣汽集團
在均分方差變小的班級里，交卷速度、個人特色和臨場心態(tài)，成了新的勝負手。
今年底車隊規(guī)模將擴至千輛。
索尼、英特爾、Momenta以及Mobileye等都是首次參加上海車展。
廣汽何時走出“至暗時刻”？
新能源“黑馬”廣汽埃安為何掉隊了？
新公司將與華為打造全新的汽車品牌，并推出一系列智能化新車型產(chǎn)品。
“賣身”廣州國資，孚能科技連年虧損待解。
廣汽國際歐洲辦公室揭牌；大陸集團執(zhí)行董事會決定拆分汽車子集團。
大象轉(zhuǎn)身，從來不會迅速。
目前，直接的降價已成為促銷中的相對少數(shù)，但金融補貼和以舊換新依舊撐起了車市消費熱度。
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