蔚來汽車
比亞迪選擇亞馬遜云科技作為云服務(wù)提供商；日產(chǎn)汽車在澳大利亞和新西蘭遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊。
李斌在三季度財報電話會議上表示，電池業(yè)務(wù)將繼續(xù)在內(nèi)部進行研發(fā)，生產(chǎn)則會委托外部。
賣一輛車虧14萬。
蔚來豪賭未來。
蔚來轉(zhuǎn)向還來得及嗎？
愛馳汽車有限公司被列為失信被執(zhí)行人；王傳福提議2億元回購部分公司A股股份
蔚來怎么老過冬？
與其他車企針對換電業(yè)務(wù)簽訂“盟約”的蔚來，真的“活了嗎”？
蔚來能否把握機會，成為領(lǐng)頭羊，帶領(lǐng)換電大軍與超充一較高下？
“接下來，這種‘抱團取暖‘’式的開放，牽動著整個中國電動汽車行業(yè)的心，也預(yù)示著換電模式從封閉走向開放。
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