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蔚來汽車
從放牛到吹牛,李斌的“風口人生”

愛吹牛,愛畫餅,但也真的在干事。

汽車早報|特斯拉三季度或交付45.5萬輛汽車 大眾汽車放棄在德國沃爾夫斯堡增建新工廠

9月問界新M7大定3萬輛;零跑汽車兩子公司注冊資本增加23億元

蔚來造手機,玩真的還是飄了?

“NIO手機”能扭轉(zhuǎn)蔚來持續(xù)虧損的尷尬局面嗎?

蔚來、吉利入局掘金,“汽車手機互聯(lián)”競速賽已開啟

“車手互聯(lián)”,將如何影響新能源汽車下半場的走向?

何小鵬開始精打細算,李斌還在攤大餅

一切為了用戶開心,向創(chuàng)業(yè)理想主義者李斌致敬。????????

汽車早報|蔚來否認籌融資傳聞 廣汽本田首次反向日本出口整車

普華永道報告上半年中國汽車行業(yè)并購交易金額超1275億元;日產(chǎn)汽車到2030年在歐洲僅銷售電動汽車目標不變

發(fā)可轉(zhuǎn)債,造手機:蔚來“寒”了投資人的心?

蔚來的“未來”在于學(xué)會過日子,審慎財務(wù)支出。

截至去年底汽車市場召回量已占保有量三成,監(jiān)管部門考慮將“沙盒監(jiān)管制度”納入法規(guī)

到2022年底,我國的汽車召回已經(jīng)高達2628次,涉及近1億輛汽車。這意味著,市場召回的車輛已經(jīng)占到保有量的30%。