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蔚來汽車
11家新能源品牌年度銷量目標完成度:理想超八成,阿維塔不足15%

有3家企業(yè)年度銷量目標完成率在七成以上,另有2家企業(yè)在五成以上,其余6家企業(yè)進度尚未過半。

從造車到造手機,逆邏輯的蔚來正在尋找新噱頭?

此輪銷量回升,新款ES6貢獻不小,但從根本來看,還是價格驅動。

失速蔚來:昔日王冠,今日枷鎖

2024年才姍姍來遲,依靠一輪輪融資燒錢的蔚來,有多少實力去爭奪存量市場?

美國造車新勢力Lucid股價創(chuàng)下歷史新低,賣一輛車虧損超200萬元

目前Lucid仍手握52億美元現(xiàn)金,但預計到2024年,Lucid需要支出接近70億美元。

從放牛到吹牛,李斌的“風口人生”

愛吹牛,愛畫餅,但也真的在干事。

汽車早報|特斯拉三季度或交付45.5萬輛汽車 大眾汽車放棄在德國沃爾夫斯堡增建新工廠

9月問界新M7大定3萬輛;零跑汽車兩子公司注冊資本增加23億元

蔚來造手機,玩真的還是飄了?

“NIO手機”能扭轉蔚來持續(xù)虧損的尷尬局面嗎?

蔚來、吉利入局掘金,“汽車手機互聯(lián)”競速賽已開啟

“車手互聯(lián)”,將如何影響新能源汽車下半場的走向?

何小鵬開始精打細算,李斌還在攤大餅

一切為了用戶開心,向創(chuàng)業(yè)理想主義者李斌致敬。????????

汽車早報|蔚來否認籌融資傳聞 廣汽本田首次反向日本出口整車

普華永道報告上半年中國汽車行業(yè)并購交易金額超1275億元;日產汽車到2030年在歐洲僅銷售電動汽車目標不變