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蔚來汽車
新能源“新勢力”的10月,不進則退

新勢力嶄露頭角,蔚小理遇瓶頸期。

三季度上海車市升溫,汽車零售額同比增長超3成

新增客車牌照額度、汽車消費補貼以及車輛購置稅減半征收等一系列政策,成為推動上海車市三季度火熱行情的幕后推手。

10月新勢力銷量出爐:埃安、哪吒持續(xù)領跑,小鵬環(huán)比下降近40%

在“銀十”汽車熱銷季的背景下,多個品牌銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了不同程度的增速放緩或下滑

狂擲20億自造電池,蔚來在等多遠的未來?

近幾年動作頻頻的蔚來,這回究竟是紙上談兵,火熱造勢,還是動真格了呢?

蔚來20億成立電池公司,車企吹響“自研電池”沖鋒號角?

“能否自研電池”成車企新的估值點?

蔚來的長期主義,全靠特斯拉襯托

特斯拉終于爬上產能的坡頂。

李斌稱蔚來再投20億新設電池公司是正常戰(zhàn)略,汽車公司做電池能叫板“寧王”嗎?

蔚來在短短兩年內布局了電池產業(yè)鏈最為核心的部分,試圖為自己贏得主動。

理想AI算法負責人將離職,行業(yè)內今年已有多位自動駕駛高管人員流動

理想自動駕駛研發(fā)“壓力太大”。這是理想今年第二次被曝智能化重要人才外流。

汽車早報|豐田預計將削減全年產量目標 蔚來將在歐洲四國增加買斷模式

寧德時代第三季度歸母凈利潤94.24億元,同比增長188.42%。