蔚來汽車
紅旗品牌進(jìn)入荷蘭，將在四季度啟動交付；特斯拉供應(yīng)商松下擬投資近40億美元，在美國增設(shè)電動汽車電池工廠。
新勢力出海，誰賺錢、誰陪跑？
OPPO、上汽集團(tuán)、上汽零束成立聯(lián)合實驗室；豐田發(fā)布與中國合作伙伴聯(lián)合開發(fā)及生產(chǎn)的商用車氫燃料電池系統(tǒng)。
離開國內(nèi)資本環(huán)伺的溫室，海外顯然不給任何人偏愛，一切都需要時間去證明。
造手機(jī)不難，難的是買手機(jī)送汽車。
杭州某極星4S店銷售人員向界面新聞表示，據(jù)他了解，目前更換整個電池組的價格大概在40萬元左右，具體價格該門店無法查詢。
蔚來，你學(xué)得會。
正確很重要，但時機(jī)更重要。
對消費者來說，無論是科技企業(yè)闖入汽車領(lǐng)域，還是造車企業(yè)進(jìn)入科技行業(yè)，無疑都是一種值得期待的新變化、新趨勢。
在國內(nèi)，包括蔚來、小鵬，不少汽車制造商都已經(jīng)采用了一體化壓鑄技術(shù)。
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