蔚來(lái)汽車
艱難的產(chǎn)能劫。
三款新車齊上陣，能扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局嗎？
在這樣一個(gè)賣方市場(chǎng)，即便是國(guó)家隊(duì)的頭部汽車企業(yè)，也沒(méi)有多少議價(jià)空間。
又拋19.17億元穩(wěn)健理財(cái)。
對(duì)于江淮汽車來(lái)說(shuō),還有一個(gè)不利的消息,蔚來(lái)的自有工廠已經(jīng)在建設(shè)中，且投產(chǎn)將近。
紅旗品牌進(jìn)入荷蘭，將在四季度啟動(dòng)交付；特斯拉供應(yīng)商松下擬投資近40億美元，在美國(guó)增設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠。
新勢(shì)力出海，誰(shuí)賺錢(qián)、誰(shuí)陪跑？
OPPO、上汽集團(tuán)、上汽零束成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室；豐田發(fā)布與中國(guó)合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)的商用車氫燃料電池系統(tǒng)。
離開(kāi)國(guó)內(nèi)資本環(huán)伺的溫室，海外顯然不給任何人偏愛(ài)，一切都需要時(shí)間去證明。
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