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蔚來汽車
蔚來七年累計虧損超千億,李斌坦言“我也不是神”

被蔚來視作多個“大年”的2025年,能否如李斌所期待一般成為蔚來的“盈利之年”?

蔚來李斌為今年四季度盈利詳細算賬

一道關(guān)于提高銷量和毛利、降低費用的算術(shù)題。

又一年了,蔚來想好要怎么降價了嗎?

現(xiàn)在有且只有“低毛利+規(guī)模化”這一種突圍方式。

蔚來李斌正在迎來“漫長的季節(jié)”

失落的樂道和李斌的反思。

賣一臺車虧10萬,蔚來必須聽勸了

蔚來不想再虧,李斌必須聽勸。

李斌的心思,曾毓群最懂

換電為何能成為補能主流?

蔚來自救,需要大刀

蔚來的問題究竟在哪?當(dāng)前的變革能否實現(xiàn)自我搶救??

曾毓群,要投蔚來能源25億

“打鐵還需自身硬”。屬于中國車企的突圍戰(zhàn)已然打響,而稍不留神,可能就會宣告出局。

李斌,再聽勸一次

李斌不“裝”了

頭鐵的蔚來,終于聽勸了

變革進入第二年。