蔚來汽車
高額的營銷、研發(fā)費用支出，讓外界質(zhì)疑蔚來能否兌現(xiàn)第四季度盈利的承諾。
李斌“咬死”4季度盈利！計劃用換電站去“賣車”。
車圈不相信眼淚。
或許這件事之后，除了李斌很篤定蔚來會在第四季度實現(xiàn)盈利，更多不看好蔚來的人也會回心轉(zhuǎn)意。
比亞迪上市全新車型e7；蔚來ES6/EC6外形微調(diào)。
無序夸大的宣傳方式被靜音后，多數(shù)公司選擇努力去賣SUV。
降本增效，各家公司有自己的策略。
銷量和品牌，一個都不能少。
五菱繽果年度更新；廣汽傳祺M8乾崑或上海車展公布價格。
路走對了，但目的地有點遠。
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