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比亞迪
比亞迪“三級跳”

全面停止燃油車,比亞迪要“all in”了?

停產(chǎn)燃油車,新能源車銷冠比亞迪認(rèn)命了

停產(chǎn)燃油車后,比亞迪能帶著新能源車走出國門嗎?

邁向“全綠”,比亞迪何以“破釜沉舟”?

比亞迪的破釜沉舟之舉有其迫切性。

比亞迪為什么不賺錢?

雖然車越賣越多,但公司卻陷入了“增收不增利”的怪圈。

3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)63.6%,合資品牌庫存壓力最大

在困難時期下,已處于黃昏時刻的合資品牌將走得更加吃力。

比亞迪營收向左,利潤向右

在機遇背后,是比亞迪需要面對營收與盈利之間難以把握的微妙平衡。

比亞迪戰(zhàn)略入股盛新鋰能,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈掀起資本聯(lián)姻浪潮

2017年至2021年,盛新鋰能頻繁定增,合計完成募資超30億元,主要用于擴(kuò)產(chǎn)和補流。