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比亞迪
停售燃油車后,比亞迪朝著“智能化”輕裝前進(jìn)?

比亞迪“斷油”是出于怎樣的戰(zhàn)略考量?

比亞迪斷指停產(chǎn)燃油車:王傳福解答了一道搖擺18年的選擇題

新能源還是傳統(tǒng)車企?王傳福終于不再糾結(jié)了。

“ALL IN”新能源,比亞迪“斷油”

一紙公告,讓比亞迪成為全球首家停產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)車企。

新能源車狂奔在下沉市場:面子、票子和樁子

在人們的傳統(tǒng)印象里,三線城市及以下市場是A00級車型的天下。

拋掉燃油車,進(jìn)擊新能源,比亞迪高端化的夢與困

比亞迪汽車賣得好,但高端品牌力還不夠。

比亞迪開啟高端化:走進(jìn)殘酷與夢

比亞迪跑得太快了,快到市場的認(rèn)知已經(jīng)跟不上它的發(fā)展速度。

汽車早報(bào) | 比亞迪稱新一輪漲價(jià)為不實(shí)信息 蔚來預(yù)計(jì)2025年在歐美建立1000個(gè)電池交換站

受全球芯片短缺等影響,日產(chǎn)推遲發(fā)售第二款純電動汽車Ariya。