比亞迪
面對(duì)不利輿論選擇發(fā)聲的汽車制造商不止比亞迪。
廣汽本田宣布裁員900人；美國(guó)出新規(guī)，使用中國(guó)電池的美國(guó)電動(dòng)汽車將不享受免稅；
比亞迪11月新能源車銷量30.19萬輛；7家汽車品牌同日官宣促銷政策。
新能源車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2024年保持32%的增長(zhǎng)率，總量預(yù)期達(dá)到1700萬輛。
HR董事會(huì)成員基利安表示，成本削減的大部分將通過非人員減少措施來實(shí)現(xiàn)；工會(huì)代表則堅(jiān)守不裁員底線。具體細(xì)節(jié)將在年底前確定。
新能源汽車ETF(516390)收跌1.51%，最新報(bào)價(jià)0.65元，收盤成交額達(dá)1548.85萬元。
想要下半場(chǎng)繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)，除了銷量之外，比亞迪還需繼續(xù)突圍，沖破高端化的障礙。
部分城市上調(diào)公共充電樁服務(wù)費(fèi)有充電企業(yè)上調(diào)50%服務(wù)費(fèi)；日產(chǎn)將投資14億美元在英國(guó)工廠生產(chǎn)最暢銷汽車的電動(dòng)版本
長(zhǎng)安汽車澄清華為智能汽車合作傳聞；特斯拉馬斯克對(duì)瑞典罷工表示強(qiáng)烈不滿
與比亞迪的關(guān)聯(lián)交易毛利率高于其他客戶。
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